Reemplazo de la ucraniana de los motores de la aeronave-200 comenzará en 2020

Reemplazo de la ucraniana de los motores de la aeronave-200 comenzará en 2020


ROSTOV-ON-DON, de 19 de mayo. /TASS/. Taganrog aviación científico-técnicos complejos (TANTK) nombrado después de Beriev, lo que hace avión anfibio be-200, en el año 2020 los planes para poner en el primer plano del motor de la ruso-francés SaM146 de producción para reemplazar el ucraniano motor D-436. Esto fue reportado el sábado a los periodistas el Director General – diseñador General de JSC “Beriev. G. M. Beriev” Yury Grudinin.

“El proceso ya ha comenzado (la transición desde el motor de la ucraniana de la producción de D-436 motor de la ruso-francés SaM146 producción – aprox. TASS). Trabajamos en conjunto con la UEC (Estados motor Corporation – aprox. El TASS) en la implementación de este proyecto. Ahora estamos organizando el proyecto técnico, en colaboración con el lado francés es a través de la JDC. El proyecto fue iniciado y previstas en el 2020, para poner [en] el avión SaM146, poco a poco nos va a ir”, – dijo, respondiendo a una pregunta de la corresponsal de TASS.

Sin embargo, dijo que la planta no rechazar la cooperación con ucrania fabricante del motor – la empresa “Motor Sich”, “porque tenemos aviones que están en el MINISTERIO de educación, estos motores de volar”. “Probablemente estamos ahora en la primera empresa en el UKA [United aircraft Corporation], que ofrece un único aeronaves de dos motores. Hay “Motor Sich” [el motor D-436], y hay SaM146 – tenemos alternativa. En cualquier momento podemos hacer la sustitución de motores, incluidos los aviones que están en funcionamiento”, dijo Grudinin, agregando que el trabajo con la empresa “Motor Sich” “es duro”.

Como se informó en febrero, el viceministro de industria de la Federación de rusia, Oleg Bocharov, las autoridades de ucrania prohibió el suministro a Rusia de motores D-436 para uso en aeronaves civiles. Los motores D-436 producido el Zaporozhye empresa “Motor Sich”. Actualmente están instalados en el avión an-148 (ir a Voronezh planta de aviones), y el avión anfibio be-200 (recogida en las instalaciones de Beriev. Beriev).

Anteriormente en TANTK informó que esta transición no va a conducir a cambios en las características técnicas de la aeronave.

Taganrog aviación científico-técnico complejo llamado después de la G. M. Beriev, ubicado en la región de Rostov, parte de la United aircraft Corporation. La compañía está comprometida en el desarrollo de nuevos aviones, la producción de prototipos, la producción en serie de la aeronave para diversos fines. El tanque es un fabricante de avión anfibio be-200ES especiales y los sistemas de la aeronave para el Ministerio de defensa de la Federación de rusia.

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