Expertos: el primer error con el vuelo de los drones no afectará a la salida de los inversores en esta área

Expertos: el primer error con el vuelo de los drones no afectará a la salida de los inversores en esta área


MOSCÚ, 25 de abril. /Offset. Julia Ermilova TASS/. La primera no del todo exitosos lanzamientos de vehículos aéreos no tripulados (UAVs) no asustar a los inversores, y el desarrollo de aviones no tripulados y el sistema operativo seguirá evolucionando. Esta opinión fue expresada por TASS, el Metropolitano de expertos, empresarios y funcionarios.

La razón de estas discusiones fue el caso reciente en el mes de abril de 2018 en la ejecución de una prueba en Buriatia se cayó de un avión no tripulado diseñado para “Correo de Rusia”. El UAV se disparó, y luego cayó, estrellándose contra un edificio. La unidad fue probada como el principal experimento para la entrega de correo en el aire no tripulados método.

El jefe de la Tecnópolis “Moscú” y jefe del epónimo de la zona económica especial (ZEE) de la capital Igor Ishchenko cree que el caso de una caída en el drone no es una razón para el miedo.

“El caso de una caída en el zumbido de los “correos de Rusia” nadie tiene miedo – la introducción de nuevas tecnologías rara vez se ejecuta sin problemas y todo el mundo entiende esto. Ahora en Tecnópolis “Moscú” opera dos empresas que desarrollan UAVs para fines civiles y militares. Y hoy que creamos para nuestros residentes de todas las condiciones necesarias para el trabajo” – dijo Ishchenko.

Según él, en la capital de Tecnópolis “Moscú” tiene todo lo necesario para las pruebas de aviones no tripulados en el espacio. Por ejemplo, parte de la prueba UAV, se lleva a cabo en uno de los edificios de Tecnópolis.

La salida de la inversión no será

En opinión del director Ejecutivo de la compañía desarrolladora de software para vehículos aéreos no tripulados “M-las industrias” Mikhail Lipatov, primer fallo con drones no debe afectar a la salida de los inversores en esta área.

“Creo que la situación con una caída de drone] no debe afectar a la salida de los inversores. Esta área es solamente que ahora se crean. En General, el uso de drones es muy conveniente para Moscú, nuestra empresa, “afilado” en virtud de que el mercado de capitales. Por ejemplo, nuestro sistema operativo para que los drones podrían utilizar los arquitectos para la medición de los edificios y la posterior creación de un modelo 3D, que es muy conveniente para la ciudad, no tiene que viajar, por ejemplo, de trabajadores de la industria Textil en el Cálido campamento. Todas las mediciones se pueden realizar con la ayuda de vehículos aéreos no tripulados”, explica Jordan.

El trabajo con los aviones no tripulados.

Según el Director General de la capital de la empresa promotora drone “Helicóptero Express Tecnologías” Oleg Panfilenko, que comenzó el trabajo de “Correo de Rusia” con drones es sólo un plus .

“Muy bien, “Correo de Rusia” tres años más tarde, las conversaciones realmente comenzó a probar drones. Esperamos sinceramente que el “Correo de Rusia” este caso es también no tiene miedo y que van a seguir para desarrollar este tema”, – destacó Ponfilenok.

Los planes de los desarrolladores en el futuro para vender aviones teledirigidos en todo el mundo, no sólo de Rusia.

“Por supuesto, esperamos que los clientes utilizan nuestros aviones no tripulados y en Moscú. Ahora vamos a hacer el vuelo de drones en el territorio de Tecnópolis “Moscú” y mostrando nuestros proyectos a los clientes. Así como este verano empieza a comenzar nuestro proyecto de prueba con la de Moscú a los rescatistas en el agua, durante el cual con la ayuda de nuestros aviones no tripulados se monitor Borisov estanques” – dijo sobre los planes de futuro Ponfilenok.

Como se informa TASS, en las afueras de Moscú Departamento de ciencia, política industrial y empresarial, el gobierno de Moscú está interesado en el desarrollo de proyectos en los vehículos aéreos no tripulados.

“En Moscú, incluyendo en los parques industriales de la ciudad se concentra casi el 20 proyectos sobre los drones (carga de los drones, los coleccionistas y los drones a los transportistas motocicletas de vuelo). De hecho, estos proyectos son un paso hacia la creación de una nueva capa de infraestructura de transporte urbano y de transporte aéreo no tripulado”, – señaló en el Departamento.

Sin embargo, según el Departamento de personal, hay algunos retos importantes. No funcionó el marco regulatorio para la aéreos no tripulados y vehículos de tierra. Además,el Moscú de la infraestructura no está apto para el transporte masivo de mercancías por vehículos no tripulados. Además, la mayoría de los vehículos aéreos no tripulados que están todavía en pruebas y debe recibir la documentación pertinente para el trabajo en entornos urbanos.

Los riesgos deben ser excluidos

Como se informa TASS, el fundador de la compañía ADA Aeroespacial (desarrollador de su propio UAV y soluciones integradas para ellos) Alexander Milevsky, lo que es más importante, para los inversionistas y desarrolladores por igual, es eliminar en el futuro la situación se asocia con la caída de los UAV.

“Con el fin de evitar estos riesgos, las grandes empresas deben prestar atención a las graves a los desarrolladores de los drones, además de sus propias soluciones únicas para la práctica de un enfoque integrado, con un resultado garantizado. Y para llevar a un grave área avialyubiteley simples, pequeñas startups, o equipos sin las competencias que correspondan por lo menos poco práctico, malo para la industria y peligroso para los demás”, – expresó su opinión Milevsky.

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