Experto: el límite de seguro de responsabilidad de los proveedores de servicios deben recaudar hasta 5 millones de rublos

Experto: el límite de seguro de responsabilidad de los proveedores de servicios deben recaudar hasta 5 millones de rublos


MOSCÚ, 23 de abril. /TASS/. El límite de responsabilidad en compañías de seguros que operan en el segmento del transporte por carretera, debe ser mayor a 5 millones de rublos. Esta opinión fue expresada el lunes en una entrevista con TASS Alexander Lashkevich – miembro de la interdepartamental Consejo de expertos en el Ministerio de transporte de la Federación de rusia, Director de cooperación con organizaciones de la industria, uno de los mayores operadores logísticos en el país – la empresa “líneas de Negocio”.

Según él, actualmente desarrollado por el correspondiente Comité de la Duma estatal el proyecto de ley sobre la organización de transporte de carga por el transporte motorizado se propone establecer un límite en la cantidad de 1 millón de rublos. “Esta cifra debería aumentar a 5 millones de euros, como de la carga estándar de 20 ton camión vale más que la que ofrece la máxima cantidad”, dijo Lashkevich.

Además, dijo, en otro punto del documento sugiere para resolver el actual problema de la industria y a la creación de un registro de los transportistas. En este caso, por las violaciones de los participantes en el mercado no serán eliminados. “Sin embargo, el número de violaciones en el documento, no vinculada a el tamaño de la empresa y el volumen de la flota, lo que crea problemas para los principales portadores de grandes riesgos, lo que significa que el desequilibrio en los derechos y obligaciones”, dijo Lashkevich.

Él cree que la iniciativa es necesario ajustar la regulación sobre la contratación de ciudadanos extranjeros. “Ahora, consiste en conseguir un permiso de trabajo, sin embargo, el derecho de estancia temporal o un permiso de residencia es más que suficiente para evitar una escasez de personal”, – dice el experto.

Mientras tanto, la compañía es el operador la confianza de que el proyecto de ley va a proteger al usuario final y a aumentar la seguridad en la carretera. “Sin embargo, estamos seguros de que los ajustes necesarios y la esperanza de ser escuchado por los desarrolladores del documento”,- concluyó Lashkevich.

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