El Ministerio de Finanzas ha propuesto a no vender electrónica de seguro de los conductores que dieron información falsa

El Ministerio de Finanzas ha propuesto a no vender electrónica de seguro de los conductores que dieron información falsa


MOSCÚ, 7 de Agosto. /TASS/. El Ministerio de Hacienda propone a no vender la electrónica de la póliza de seguro para los conductores que proporcionan información incorrecta para el contrato. Esta norma está contenida en el proyecto de enmiendas a la ley sobre el seguro, que el Ministerio de Hacienda envió al Departamento de que se trate (una copia se encuentra a disposición de TASS). En General, el documento es un proyecto integrado para la reforma de las tarifas en el seguro: las aseguradoras se anima a dar más libertad en la determinación de las tarifas.

Si en el proceso de compra de electrónica de la póliza de seguro será clarificada (incluyendo el uso de sistemas de información automatizados) que el asegurado haya facilitado datos falsos, la aseguradora no le permite pagar por la política y devolver una declaración indicando qué información necesita ser ajustado, para el documento. Además, el suministro de información inexacta puede afectar aún más el costo de la póliza, la aseguradora tendrá derecho a aplicar el coeficiente del precio de seguro para el asegurado, indicado en la factura.

Previamente a las aseguradoras se quejó de fraude a las aseguradoras con electrónica de políticas, cuando en la conclusión del contrato, el propietario especifica una región con bajo factor territorial para el costo del seguro (por ejemplo, la Crimea, que tiene un coeficiente de 0,6) para ahorrar dinero en el seguro. El problema fue reconocido y el Director del Departamento de seguro del mercado de valores Igor Zhuk. Ahora, las aseguradoras sólo pueden recuperar de dicho pago asegurado que en su política fue llevada a cabo por la víctima.

Sugerencias para la facturación

También el proyecto de ley, el Ministerio de Finanzas propone dar a las aseguradoras más libertad en la determinación del valor de la tarifa base de la CTP. Ahora el Banco de Rusia conjuntos de tasas mínimas y máximas para cada categoría de vehículo y de la aseguradora de este corredor captura el valor de la frecuencia para una región específica y está obligado a aplicar esta tasa para cada asegurado en la región.

El Tesoro de las propuestas, las aseguradoras se espera construir su rango de las tarifas básicas dentro del Banco Central del corredor en función de las características del vehículo y su funcionamiento. Por ejemplo, el Ministerio de Finanzas propone dar a las aseguradoras la posibilidad de establecer la tasa en función del destino de vehículos (ambulancias, policía, bomberos, mezclador) y el propósito de su uso (para el hogar y las necesidades de la familia, el espíritu empresarial, taxi). En la facturación actual seguro de que no hay tal distinción: el límite de la tarifa del corredor se establece para cada categoría de vehículo, entre los coches de los límites establecidos por las físicas, las personas jurídicas y de taxi.

La Agencia también propone la creación de una serie de factores, como ahora, se fundó el Banco de Rusia: en particular, el “bonus-Malus” (teniendo en cuenta el número de las anteriores reclamaciones de seguros, no sólo el propietario del vehículo, como ahora, pero cada conductor), los coeficientes de la experiencia y la edad de conductor. Se propone excluir los coeficientes en el territorio y la potencia del coche.

Un número de factores que reflejan el “personal” de las características del controlador, se propone determinar las aseguradoras. Así, el Ministerio de Finanzas propone tomar en cuenta el estilo de conducción del conductor – aceleración rápida, de reconstrucción, de freno, de conducir en la noche – que deben ser solucionados con la ayuda de la telemática a los dispositivos que los aseguradores tienen derecho a establecer el vehículo del cliente. En un servicio de prensa del Ministerio de Finanzas TASS informó de que el uso de tales dispositivos serán voluntarias.

Además, el Ministerio de Finanzas propone permitir a las aseguradoras a aplicar un factor dependiendo de la cantidad de que el conductor o el propietario de las penas ásperas violaciones de las normas de tráfico: “borracho” conducir a alta velocidad a 60 km/h y más, el viaje en el carril contrario, una luz roja, no asistencia a las víctimas de accidentes. Se supone que estos factores pueden reducir el costo de la póliza. Mientras que el costo final de la política no debe ser más de tres veces superior al valor de la tasa base (como ahora, ahora en la ley de la CTP, un número de casos – por ejemplo, la promoción deliberada de un seguro para el caso, cuando el “techo” de los precios será de cinco veces a la tarifa de base).

Tres tipos de políticas

El Ministerio de Finanzas propone dividir las políticas en tres tipos, dependiendo del límite de pago: en adición a la existente con un límite de 500 mil rublos para el daño de la vida y la salud de cada uno de los heridos y 400 mil rublos por daños a la propiedad, la oficina propone introducir políticas con un límite de 1 millón de rublos para el daño de la vida y de 1 millón de rublos por daños a la propiedad y con un límite de 2 millones y 2 millones de euros, respectivamente. La suma asegurada elegida por el asegurado y el asegurador no tiene derecho a imponer su propia versión de este documento. Con esta idea, el Ministerio de Finanzas jugado en septiembre de 2016, pero al final el proyecto no fue presentado a la Duma.

El presente documento se asume que los coeficientes para el valor de la póliza con un límite mayor también establece Banco de Rusia.

Además, el documento permite entrar en un contrato de seguro por un período de más de un año (el período debe ser un múltiplo año y no podrá ser inferior a un año).

El proyecto de ley fue enviado para su aprobación a la preocupación de las autoridades del poder Ejecutivo y el Banco Central de rusia y de la Unión de aseguradoras, dijo a TASS, en el servicio de prensa del Ministerio de Finanzas.

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