Los subsidios bajo la quilla: que puede poner en peligro a las pequeñas y medianas industrias de pesca en el Ártico

Los subsidios bajo la quilla: que puede poner en peligro a las pequeñas y medianas industrias de pesca en el Ártico


MOSCÚ, 12 de julio. /TASS/. El envejecimiento de la flota es típico para la mayoría de las empresas y las regiones de Rusia, incluyendo el Ártico de la zona, donde la parte principal de los peces capturados. A nivel Federal se han adoptado medidas específicas para abordar este problema, la inversión de las cuotas para la construcción, la utilización de la concesión. Sin embargo, los expertos y participantes de la industria nota: las medidas de apoyo no cuenta para los ligeros de la flota.

Pidiendo que el tribunal de apoyo

Hoy en día, a nivel Federal se desarrollaron dos métodos principales de apoyo a la renovación de la flota. Así, la actualización de la ley Federal “Sobre la pesca y conservación de los recursos biológicos acuáticos”, el Presidente de rusia, firmado el 3 de julio de 2016, se asignará el cupo para fines de inversión. La construcción de una nueva flota de pesca de la federación de astilleros y un moderno de procesamiento de pescado fábricas reservados 20% de la cuota en el total de volumen de producción de los recursos biológicos acuáticos, respecto de la cual se establece el total admisible de capturas.

El segundo paso es la decisión acerca de las subvenciones para la compra de nuevos barcos civiles, llamado el reciclaje de la subvención. Este pago de suma global que van a compensar parte del costo de la construcción de nuevos buques para fines civiles en el caso de la entrega para el reciclaje ha servido a más de 30 años en los tribunales.

Ambas innovaciones barcos de apoyo están diseñados para resolver el problema del envejecimiento. Pero están diseñadas principalmente para los buques más grandes, que indican que las autoridades regionales y miembros de la industria. Los expertos dicen: pequeña flota de pesca artesanal también necesita ser actualizado.

Como se informó por TASS, el Diputado Presidente de la Duma de estado Olga Epifanova, la totalidad de la flota pesquera de la zona Norte de la cuenca se caracteriza por un alto grado de desgaste, el 86% de todos los buques construidos hace más de 20 años. “Si en el futuro cercano a tomar medidas para estimular la construcción de nuevos buques para los pescadores, podemos estar sin ellos,” — dijo el Diputado. Según ella, en la región de Arkhangelsk la edad media de los buques ha llegado a los 27 años.

En la región de Murmansk, casi la mitad de la flota de pesca de las empresas requieren de un write-off debido a la edad. Según lo informado por el Presidente de la Unión rybopromyshlennikov el Norte Vladimir Grigoriev, estamos hablando de los tribunales, cuya edad ha superado los 30 años. “Hoy en día las empresas en la región 99 de los tribunales llegaron a la edad de la amortización total de la flota de 230 barcos”, — dijo el jefe de la Unión.

Carelio los expertos hablan de algunas mejoras en las empresas de la región. Según Igor Zubarev, miembro del Consejo de la Federación de la República de Karelia, el estado de la flota pesquera en el Norte de la cuenca en general, mejor que en el lejano Oriente. Esta visión es apoyada y Ilya Rakowski, Presidente de la Unión rybopromyshlennikov Karelii. “Nuestro Carelio empresas sin inversión de cuota últimos años considerables sumas de dinero invertido en la renovación y modernización de la flota. Ahora su condición y posibilidades de pesca mejor que en la era Soviética”, dijo Rakowski.

Tamaño efectivo

Rosrybolovstvo llamado limitaciones en el tamaño de los vasos sanguíneos, que puede recibir la cuota, la eficiencia y la seguridad, especialmente en el Ártico.

“Una pequeña flota, la cual se basa ahora en el Norte de la cuenca, se calcula en más pacífica condiciones para el trabajo en la pesca costera. Cuando se trata del Ártico, la distancia desde la orilla de la máxima seguridad, es el más grande de los vasos de hielo de la clase. Nuestro objetivo es no sólo para aumentar el número de buques, y para mejorar las condiciones de trabajo de los pescadores en el mar y mejorar la seguridad en la pesca”, — dijo el jefe de Rosrybolovstvo Ilya Shestakov.

Como se había mencionado anteriormente, ha habido peticiones para permitir a las pequeñas naves a la lista de objetos que serán asignados investuoti. “Pero ellos no eran admitidos en General, ni nosotros, ni la más grande de las asociaciones, porque no habría resuelto el problema del cambio cualitativo en la estructura de la producción de productos de pescado,” — dijo el jefe de Departamento.

Es por eso que el apoyo fue proporcionado por los buques más grandes. “En General, si estamos hablando del Norte de la cuenca, por supuesto, sujeto a todas las condiciones relacionadas con la seguridad, la eficiencia económica, el problema aquí es basada en los objetos, tales como el bacalao, el eglefino, el capelán, producción de la que es medio-deber de la flota. Estos buques tienen una mayor resistencia y suficiente en la bodega de carga de la capacidad. De acuerdo con los requisitos que se aplican para recibir investcom medianas y grandes de los buques deberán tener a Bordo de la capacidad de procesamiento”, agregó.

Lugar para los pequeños vasos sanguíneos

El problema de la falta de apoyo a las pequeñas embarcaciones que tiene un componente social. Según el Diputado Presidente de la Duma de estado Olga Epifanova, las innovaciones no tomar en cuenta las características del lejano Norte. Ella señaló que la propuesta de reglamento de excluir, en particular, la capacidad de actualización de los buques de pesca, granjas colectivas de Murmansk y Archangelsk regiones, Nenets Okrug Autónomo.

“Es casi el 60% de las personas jurídicas que participan en la pesca comercial en la parte Occidental de la zona del Ártico de Rusia. Por otra parte, todas estas empresas operan en el mercado nacional”, dijo Yepifanov.

Destacó que las pequeñas y medianas flota de jugar un papel fundamental en la economía y el desarrollo social de las regiones. “En la región de Arkhangelsk históricamente, el pueblo-la formación de las empresas en los asentamientos a lo largo de la costa de la región comenzaron a pescar granjas. Ellos tienen sólo pequeñas y medianas embarcaciones, cuya edad es de todos conocidos. Y necesitamos que las granjas capaz de tomar ventaja de la percepción de los incentivos a la inversión en la forma de cuotas adicionales, para nosotros es una cuestión de supervivencia de los pueblos de la costa, de salvar a la población,” — dijo Yepifanov.

Esto también fue indicado por los representantes de las pequeñas y medianas empresas. El Presidente de la pesca de la granja colectiva “Belomor” (Arkhangelsk oblast) Sergey Samoilov considera que las medidas de apoyo para investcom para la construcción de buques sólo está dirigida a las grandes empresas. “No podemos, no tenemos la suficiente cuota de hacer, como garantía, el gobierno, el resto de las granjas así. Algunos son obligados a la reforma del colectivo mediante la fusión con otra entidad legal. Antiguas granjas, liquidar, se funden en uno grande, que no hay otra manera”, — le dijo al corresponsal de TASS.

El incentivo para el desarrollo de

En Rosrybolovstvo el camino de la integración se considera normal. Como le dijo a TASS Shestakov, a menudo, las pequeñas empresas tienen es la cantidad de cuotas, que no se pueden utilizar efectivamente.

“A menudo, estos son todos los pequeños negocios o inversionista, o aún tienen que unir y combinar estas cuotas oblasova en uno o dos tribunales en orden a la eficiencia económica. Y aquí, vemos que algunos de consolidación puede ocurrir dentro de ellos, que es, de hecho, se podría crear cooperativas de producción, para construir en varias empresas de un barco y más efectiva de lidiar con este asunto”, — dijo el jefe de Departamento.

La Agencia también considera que el formato de apoyo para estimular el desarrollo de la industria de la pesca, incluyendo la profunda transformación de las materias primas. “En la mayoría de ellos ahora estamos de cosecha, la congelación y paralizar la materia prima. Es importante para nosotros haber tenido una larga cadena y fue de procesamiento, y hemos vendido y aplicado, incluyendo la exportación de productos con alto valor añadido,” — dijo Shestakov.

Por lo tanto, de acuerdo a los planes del Ministerio, la inversión de la cuota sólo recibirá el tribunal que va a mostrar efectividad. Este proyecto de ley prevé la asignación de investcom en el barco con un poco de menor dimensión, pero que lidiar con el envío de peces vivos — barco – svedjevik.

Las pequeñas embarcaciones que operan en la zona costera, la posibilidad de obtener algún tipo de apoyo para que ellos también se proporciona. “Las empresas que participarán en la pesca costera bajo ciertas condiciones, recibirá un factor multiplicador a su cuota. Es decir, el permitido volumen de capturas son un 20% más será capaz de detectar”, dijo Shestakov.

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