Alrededor de la Tierra sin el reabastecimiento de combustible: los mejores récords del mundo de los viajes

Alrededor de la Tierra sin el reabastecimiento de combustible: los mejores récords del mundo de los viajes


La vuelta al mundo sin escalas en los vuelos

El primero del mundo sin escalas alrededor del mundo de vuelo tuvo lugar en 1949.

Bombardero estratégico de la 43ª grupo de la bomba, la fuerza aérea de ee.uu., ejército de los estados unidos Boeing B-50 Superfortress, con una tripulación de 14 personas en 26 de febrero de despegar de una base aérea Caswell (Fort worth, Texas).

Los aviones con dos motores de pistón fueron construidos por el diseñador de aviones Burt Rutan específicamente para la instalación de la grabación. El vuelo tuvo una duración de 216 horas, 3 minutos y 44 segundos. Acaba de avión superó 42 432 km con una velocidad media de 186,11 km/h.

1-3 de Marzo de 2005, el propietario y piloto Steve Fossett en el Virgin Atlantic GlobalFlyer aviones de establecer un mundo de récord de velocidad para un tripulados vuelta al mundo en un vuelo sin escalas y sin repostar.

De un solo asiento de la aeronave, con un motor de turborreactor, desarrollado por Burt Rutan de Scaled Composites, voló alrededor de la Tierra en 67 horas, 1 minuto y 46 segundos. El promedio de velocidad de vuelo ascendió a KTZ 590.7 km/h, la aeronave cubría la distancia en 36 de 912 km.

Los registros de la duración de los vuelos

Primero de una serie de fuertes Soviética registro de la duración de los viajes aéreos fue el logro de la tripulación de Valery Chkalov, Georgy Baidukov y Alexander Belyakov.

20-22 de julio de 1936, que la aeronave experimental ANT-25 (el principal de los diseñadores de Andrei Tupolev y Pablo Seco) voló desde Moscú hasta el extremo Oriental de la Udd isla (ahora Chkalov de la isla, el territorio de Jabrovsk). La aeronave había cubierto una distancia de 9 de 374 km en 56 horas y 20 minutos.

12-14 de julio de 1937, la tripulación de la Mikhail Gromov, Andrey Yumashev y Sergey Danilin en el ANT-25 ha mejorado los logros de sus colegas, después de haber realizado durante 62 horas y 17 minutos sin parar vuelos a una distancia de 11 500 km en la ruta Moscú — San Jacinto (California, USA).

Su récord fue roto en noviembre de 1938, dos Vickers Wellesley bombarderos de la RAF voló sin aterrizar 11 539 km entre Egipto y Nueva Australia.

Registro de la duración de la experiencia piloto de la aeronave con el depósito de combustible se ha instalado en 1959 en estados UNIDOS.

Robert Timm y John cook en un preparado especialmente avioneta Cessna 172 despegó del aeropuerto internacional McCarran (Las Vegas, Nevada) 4 de diciembre de 1958. La aeronave continuamente en círculo sobre el campo de aviación de 64 días, 22 horas 19 minutos, 5 segundos y 5 de febrero de 1959, y se hizo un aterrizaje suave. El reabastecimiento de combustible en el aire se llevó a cabo dos veces al día usando un buque tanque en movimiento en el campo de aviación.

El registro de la extensión de pilotaje de la aeronave sin el reabastecimiento de combustible, se encuentra en 2015 durante la vuelta al mundo en un vuelo Andre Borschberg, en el Solar Impulse 2 electroanalyt.

En el período del 28 de junio al 3 de julio en el área de Nagoya (Japón) — Hawaii (estados UNIDOS) Borschberg de 117 horas y 52 minutos y cubrió una distancia de 7 km. 212 al mismo tiempo, establecer el récord de la mayor vuelo sin escalas a elektrozapalom. Yo una vuelta al mundo de vuelo fue interrumpida debido a un fallo de las baterías de la aeronave.

Grabar el vuelo más largo del vehículo aéreo no tripulado (UAV) instalado aparato de QinetiQ Zephyr 7 en el sitio de prueba de Yuma ejército de los estados unidos (Arizona). El UAV se quedó en el aire durante dos semanas — 336 horas y 22 minutos y 8 segundos.

El más largo de no dejar de vuelos programados

A partir de junio de 2017 más largo vuelo sin escalas en el mundo realiza el Qatarí de avión de Qatar Airways en la ruta Auckland (Nueva Zelanda) — Doha (Qatar).

El primer vuelo fue realizado el 6 de febrero de 2017. En el vuelo utilizado de largo recorrido de gran avión de pasajeros Boeing 777-200LR. Distancia de 14 524 km entre Auckland y Doha, se tarda 17 horas y 30 minutos.

El más largo vuelo sin escalas entre rusia transportistas realiza “Aeroflot”. Este vuelo SU106 en la ruta Moscú — Los Angeles (estados UNIDOS) longitud 9781 km de largo Recorrido amplio avión Airbus A330-200 vencido por 12 horas y 50 minutos.

Portador de Singapore Airlines espera recibir en 2018 ultramarino avión de pasajeros de fuselaje ancho de Airbus A350-900ULR. Se espera que estas máquinas se utilizan para no dejar de vuelos de Singapur a nueva York (estados UNIDOS) en un registro de la distancia de 15 km. 348

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