En el mercado ruso de taxi agregadores aparecerá el más grande jugador


A finales de abril, dos de los principales jugadores del mercado ruso de los taxi-agregadores — RuTaxi (titular de las marcas “de la Suerte” y “Líder”) y Ate (las marcas “Saturno” y RedTaxi) de los Estados. Esto fue afirmado por el representante de la Ate y confirmó la pareja de la UFG Capital Privado Arthur Akopyan. UFG de Capital Privado previamente invertido en Ate, se convirtió en un inversionista de la transacción, y una de los principales accionistas de la nueva empresa.

Los detalles de la transacción no fueron revelados, informará a las partes que en virtud del acuerdo se creó un único conjunto de la estructura, en virtud de que fue Estados unidos dos empresas, tecnologías, software, sistemas, y más. Taxis privados de la recién formada compañía. El número de conectados a los vehículos de servicio no fue revelada.

De acuerdo a Akopyan, que han invertido en el proyecto es menor que $100 millones; ahora está prevista una nueva ronda de financiación de capital por valor de hasta $200 millones, “el Dinero va a requerir la empresa combinada a la salida de las nuevas ciudades, continuó la consolidación en el mercado, las inversiones en mejora de las aplicaciones móviles, la comercialización y las subvenciones a los conductores”, dijo Akopian. Él también no descartó que alguna parte de los medios, dirigida en el desarrollo de Kazajstán y otros países de la CEI, pero destacó que la primera y más importante empresa enfocada al mercado ruso.

“Entendemos que el mercado ruso está experimentando una mayor consolidación en el que finalmente quedan 2-3 jugadores importantes. Nos vemos uno de estos jugadores”, explicó acopian.

Como señaló el representante de Ate, la compañía espera que la fusión permitirá que el nuevo jugador para entrar en el mundo top 5 por el número de pedidos de un día de apps para viajar en la demanda (on demand paseo de VARA). Para tales servicios, en adición a las solicitudes de taxi también le permite encontrar compañeros de viaje (BlaBlaCar) o llame a los conductores particulares (Uber). Según el representante de Ate, el más grande en este indicador en el mundo son los Didi servicios (China), Uber (estados UNIDOS), Ola (India) y GrabTaxi (Singapur). Creado como resultado de la transacción, la compañía llevará a cabo alrededor de 1,5 millones de pedidos de un día, esperemos que en la compañía.

Como se ha mencionado anteriormente con referencia a uno de los participantes en el mercado, a través de RuTaxi en 2016 se llevó a cabo alrededor de 1 millones de viajes por día, el uso de la Fijar — de 200 a 300 mil Para la comparación, en el servicio de “Maxim”, la cifra se estimó en 700 a 800 mil viajes. Todos estos servicios te permiten reservar el viaje, ya sea por teléfono o a través de una aplicación móvil. En contraste, “Yandex.Taxi,” Uber y Gett centrado principalmente en los viajes de fin de a través de la aplicación. En “Yandex.Taxi” en la final del año pasado, el promedio fue realizado 500 mil visitas de un día a 150-170 mil Uber, Gett — 150 mil, fueron evaluados por el origen .

Según la estimación de UBS, a finales de 2016, la capacidad del mercado ruso de los comerciales de karting asciende a 526 mil millones de rublos, y en el 2021 se incrementará a 1,097 billones de rublos, el porcentaje de pedidos en línea, según los analistas, en cinco años va a aumentar a 80% desde el actual 20%. El líder del mercado es “Yandex.Taxi”, que en 2017 será, según las previsiones de UBS, que ocupan el 60% en el segmento de los pedidos en línea, y en el 2021 — 55%. En abril, UBS ha emitido una clasificación para la VARILLA de descargas de aplicaciones desde las tiendas de aplicaciones Google Play y AppStore. Los tres líderes de esta clasificación se veía así: Uber (45,2% de todas las descargas de aplicaciones similares), Didi (17,7 por ciento) y GrabTaxi (4,7 por ciento). Desde la federación de servicios, la parte superior diez fueron sólo “Yandex.Taxi, el cual se llevó a 10º lugar con una participación de 1,8%.

Como se informó anteriormente, el periódico “Kommersant”, “Yandex” están dispuestos a vender a los inversores de una parte en “Yandex.Taxi” para atraer a los $150 y $ 200 millones, estamos Hablando de una de 12.5 16.7% de la compañía, el organizador de la oferta fueron JP Morgan.

De acuerdo a Raiffeisenbank analista de Sergei Libin, únicamente sobre la base de datos sobre los viajes difícil evaluar el valor de la empresa después de la fusión RuTaxi y asegurar. En su opinión, el discurso puede ir sobre “cientos de millones de dólares” para reflejar las últimas estimaciones mundiales de la compañía del taxi de Uber y Lyft a las diez de la que procede. UBS, previamente, había estimado que el costo de “Yandex.Taxi” de $1,2 mil millones (68,34 bn). Basado en el hecho de que, de acuerdo a la UBS ingresos “Yandex.Taxi” en el 2017 va a hacer 4,173 bn RUB., la compañía está valorada con un factor de 16.

Según el socio Global de Destino (el Fondo fue uno de los inversionistas en la Juno de servicio, el cual fue recientemente vendido Gett) Alexander Frolov, la nueva empresa puede costar de 40 a 60 mil millones de dólares. Pero señaló que esta es una estimación aproximada, ya que la compañía no divulga su volumen de ventas y los márgenes.

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