RZD pidió a la FAS para compensar FROTAR 56 mil millones de dólares en ingresos


Los Ferrocarriles enviados para el servicio Antimonopolio Federal (FAS) de la carta con la oferta a considerar al momento de establecer las tarifas para los próximos años de la pérdida de ingresos monopolio sobre el anterior. Acerca de este “Vedomosti” con referencia al texto de la carta dirigida al jefe de la FAS Igor Artemyev.

En una carta a Artemyev, el Presidente de Ferrocarriles de rusia Oleg Belozerov, dijo que, en 2016, el porcentaje de ingresos de los Ferrocarriles para el transporte de mercancías aumentó en un 2,7%, mientras que la tarifa fue indexado por 7.5%. Como resultado de la pérdida de los ingresos de los Ferrocarriles de rusia ascendieron a 56 mil millones de rublos, dijo en la carta. Belozerov busca recuperar esos ingresos. Para ello, se propone determinar el nivel de las tarifas de indexación en los años posteriores a cuenta de estos fondos.

La correspondiente carta también fue leer el periódico “Kommersant”. La publicación agrega que el monto total de pérdida de ingresos de los Ferrocarriles de rusia en 2016 91.7 millones de dólares. Esta figura se expresó en la reunión del 2 de diciembre del año pasado, Dmitry Medvedev, indicó el diario.

En los Ferrocarriles de la publicación, dijo que para el 91,7 millones de rublos es la cantidad total de pérdida de ingresos, con 56 millones de pérdida en relación con la desviación de los ingresos de las tasas de crecimiento debido a la aplicación de la tarifa del corredor. ¿Por qué el monopolio requiere el reembolso sólo parte de las pérdidas en el sector del Ferrocarril no se especifica, dice “Kommersant”.

En septiembre de 2016 Belozerov explicó que el motivo de la caída en los ingresos de la tasa que “la decisión sobre el impuesto a la maniobra, y el de alto rendimiento y carga a granel de aceite de OAO RZD se ha ido.” Luego agregó que la empresa obtiene el volumen de bajo rendimiento de carbón.

En su carta Belozerov pide FAS “para garantizar la recuperación de los ingresos de la SAA Ferrocarriles de rusia”. Al mismo tiempo, escribe Belozerov, que se dejan de percibir ingresos “no puede ser reembolsado de forma simultánea, y dentro de un par de años.”

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