Moscú va a gastar en el Alabyano-Baltiysky túnel de más de 400 millones de rublos.


Para la mejora de la Alabyano-Báltico túnel en Moscú va a gastar más de 437 millones de rublos, dijo en un servicio de prensa del Departamento de construcción. En 2017, las autoridades de la ciudad la intención de completar el trabajo en el ferrocarril subterráneo.

Los fondos fueron presupuestados el año pasado. En 2015 para completar la construcción y el lanzamiento del movimiento fue asignado 5 millones de rublos, dijo la Agencia. En 2016, se pasó de 600 millones de rublos. “Completado el trabajo sobre las utilidades y los pasos de peatones, es la mejora del territorio”, — dijo en una respuesta por escrito en el servicio de prensa.

Halabyan-Báltico túnel — los seis carriles de la longitud del túnel de 3 km, se sentaron a una profundidad de 25 m. la Carretera pasa por debajo de Leningrado y de Volokolamsk, túneles, Zamoskvoretskaya línea de metro y un río subterráneo que fluye en el colector. La construcción del túnel comenzó en 2007 en el marco del proyecto “Big Leningradka” la reconstrucción del prospecto de Leningrado y la carretera. Inicialmente el túnel fue a entrar en el Cuarto anillo, pero en 2011 las autoridades de la ciudad han abandonado el proyecto y CTK anunció que la línea de metro será parte de la futura Norte-Oeste de la Autopista.

El túnel prometió abrir en 2009, pero la fecha fue pospuesta varias veces. En el verano de 2009 inundaron el sitio de la construcción en el Báltico de la calle, en 2011, el túnel se derrumbó parte de la pared. El otoño de 2013 se abrió al tráfico en la mitad del túnel de la calle Halabyan a Grandes Académico, el año en que el túnel estaba inundada. En 2014, el contratista de la construcción, de la ONG “Cosmos” fue declarado en estado de quiebra, el objeto fue construido, JSC “Mosinzhproekt”. En el verano de 2015 Tagansky tribunal de Moscú detenidos en ausencia de la Presidenta de la ONG “Cosmos” de Andrei Chernyakov por cargos de malversación de fondos de crédito, emitidos por el Banco de Moscú para la construcción del túnel.

Completamente movimiento en el Alabyano-Báltico túnel comenzó el 25 de diciembre de 2015. El teniente de alcalde de Moscú Marat Khusnullin dijo que el costo del proyecto ascendió a 54 millones de rublos, y teniendo en cuenta la construcción de Leningrado y la Volokolamsk túneles — 70 mil millones de rublos Según el funcionario, este es el más caro a largo plazo del proyecto en Moscú. En 2016, sobre el túnel fue construido en dos plantas de Aparcamiento subterráneo para casi 550 vehículos equipados con elevadores de carga. Las entradas se organizan con Báltico de la calle. Aparcamiento apertura está prevista para 2017.

Profesor asociado del Departamento de puentes, túneles y estructuras de transporte de Moscú automóvil y la carretera Instituto Sergey Zege considera que las obras de construcción de la Alabyano-Báltico túnel es poco probable que alguna vez dejen. “En el proceso de operación se pueden detectar imperfecciones, lo que requerirá de nuevos gastos. Se puede cambiar el suelo, los niveles de agua,” — dijo el experto.

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