Acuerdo no vinculante de la naturaleza: ¿por qué Vladimir Putin va a China


Uno de los documentos más importantes que podría ser firmado durante la visita, el acuerdo sobre la financiación de la construcción de la autopista de alta velocidad Moscú-Kazán, dijo una fuente cercana a RZD, y confirmó el funcionario Federal. De acuerdo a la fuente primera, a principios de la semana, el Ministerio de transporte enviado para su aprobación a otros departamentos, el proyecto de acuerdo. “En los últimos días de todo el trabajo [con el acuerdo sobre la financiación de la CSM] con gran velocidad”, añade la fuente , familiarizado con el progreso del proyecto. La parte China debe ser destinado para la construcción del tren de alta velocidad de más de 500 millones de rublos, incluyendo a 400 mil millones de dólares le dará crédito del Banco de Desarrollo de China, y más de 100 mil millones de Seda de Fondo. La última va a hacer un aporte de capital para el proyecto especial de la empresa (SPC) creado para el financiamiento, construcción y operación de la futura carretera. “Los principales parámetros de los acuerdos han sido aprobados por los Chinos en mayo,” dice la fuente familiarizada con las condiciones del proyecto.

Una de las cuestiones problemáticas que se mantuvo el estado garantiza el préstamo de Rusia, que habían esperado originalmente Banco de Desarrollo de China. A principios de junio, el primer Vice-Presidente de Ferrocarriles de rusia Alexander Misharin, dijo que tales garantías no. En lugar de ello, las partes convinieron en un subsidio que la SEC recibirá del presupuesto en el caso de que el número de pasajeros será menor de lo esperado y que el proyecto no va a llegar a la autosuficiencia. Esta subvención permitirá a usted para pagar el préstamo, por lo tanto, el Banco de Desarrollo de China, esencialmente, no hay riesgo, dice una fuente familiarizada con las negociaciones. Sobre las garantías mínimas de rendimiento como una alternativa a las garantías del gobierno, dice una fuente cercana Ferrocarriles. Sin embargo, una fuente cercana a la delegación rusa, dijo que debido a la falta de acuerdo de salvaguardias en general no puede firmar. El costo total de la construcción de la carretera es de 1,2 billones de rublos, aproximadamente 640 millones de RUB puede alcanzar el tamaño de los subsidios del estado, se desprende de los documentos disponibles .

De acuerdo a la información oficial, la delegación rusa se incluyen a funcionarios de la administración presidencial y el gobierno así como representantes de las empresas. Entre ellos, el jefe de la administración presidencial, Sergei Ivanov, el viceprimer Ministro, Olga Golodets, Dmitry Rogozin, Igor Shuvalov, Arkady dvokovich diciendo y Yuri Trutnev, el Ministro de desarrollo económico, Alexei Ulyukayev, el Ministro de agricultura, Alexander Tkachev, el Ministro de industria, Denis Manturov, el Ministro de energía Alexander Novak, el jefe de RDIF Kirill Dmitriev. Putin también acompañan a la cabeza de “la Rosneft” Igor Sechin, Presidente de la Junta directiva de “Gazprom”, Alexey Miller, el propietario del grupo de inversión Volga Grupo Gennady Timchenko. La delegación también será el Presidente de la Junta y co-propietario de NOVATEK Leonid Mikhelson dijo cerca de los participantes de la delegación de la fuente

Gazprom y CNPC

Otro documento importante y puede ser un Memorando de cooperación entre la “Gazprom” y la China CNPC, que las partes también planean firmar durante la visita de Putin. Como ha dicho el periódico “Vedomosti”, el representante de la CNPC, estamos hablando de un acuerdo marco relativo a la construcción de almacenamiento subterráneo de gas y de generación de gas. El representante oficial de “Gazprom”, Sergei Kupriyanov confirmó que durante la visita de Putin a China, los planes de la compañía para la conclusión de acuerdos para la construcción de almacenamiento subterráneo de gas y de electricidad.

Predpravleniya “Gazprom”, Alexey Miller, y el jefe de la CNPC Wang Yilin a finales de mayo se celebró una reunión en Sochi, donde también se discutieron las perspectivas de la cooperación en la construcción de almacenamiento subterráneo de gas, de generación de gas, y los suministros de combustible a través de la canalización de “la fuerza de Siberia”. Además, CNPC — uno de los solicitantes para la participación en la próxima privatización de 19.5% de “la Rosneft”, dijo el Presidente de su Consejo de Administración Wang Yilin a finales de mayo. Sechín 21 de junio, dijo que apoya la participación en la privatización de inversores estratégicos, pero insistió en que se debe llevar a la empresa sinergia. Presidencial ayudante de Yuri Ushakov encontrado que es difícil especificar, hablará de la participación de los socios Chinos en la privatización de “Rosneft”.

En el transcurso de la visita será formilitary contrato para la provisión de préstamos de los bancos Chinos alrededor de $12 mil millones de Yamal GNL proyecto de NOVATEK para la construcción de una planta de licuefacción de gas natural en la Península de Yamal. Acuerdos con bancos Chinos NOVATEK firmado a finales de abril. Durante la visita, Yamal GNL, se puede obtener el primer tramo de estos préstamos, se añade otra fuente cercana a la delegación rusa.

Para negociar con China

Se prevé la firma de cerca de tres docenas de documentos. “La mayor parte de acuerdo no vinculante, además de dos o tres “proyecto político” del Ministerio de Asuntos exteriores,” — dijo el interlocutor de la delegación.

“Algunos de los acuerdos no son vinculantes en la naturaleza, pero tienen un gran significado político”, dice otra fuente de la delegación rusa. En particular, se cita el ejemplo de un Memorando de cooperación entre Rusia y China en la armonización de las acciones de los dos países en las organizaciones internacionales, que pueden ser firmado durante la visita presidencial. Estamos hablando de la interacción de Rusia y China en la OMC, el g-20, la organización mundial de aduanas y primaria de los sindicatos, que incluyen los dos países.

Embajador de rusia en China Andrei Denisov, dijo que durante la visita de Putin a discutir la cuestión de la explotación de los recursos turísticos del Norte del Cáucaso. El origen de la “Rusia”, dice que en mayo, el jefe del Ministerio para el Norte del Cáucaso Asuntos Lev Kuznetsov en una reunión con los representantes de las organizaciones empresariales declaró la necesidad de atraer a la inversión en infraestructura turística en la región, incluidos los extranjeros. No descartó que es posible atraer los fondos de los inversionistas Chinos, dice una fuente. Estamos hablando principalmente acerca de la inversión en el sector transporte y logística y la industria del turismo, dijo el representante del Ministerio. Ya hemos alcanzado acuerdos sobre la cooperación entre la JSC “balnearios del Cáucaso del Norte” con el Chino de bienes raíces desarrollo de la empresa holding Urbana de Beijing Grupo de la Construcción a participar en el desarrollo de la localidad “Arkhyz” en Karachay-Cherkessia ahora se discuten los términos de la cooperación, dijo.

En enero de 2016, el Kabardino-Balkar empresa ETANA ha firmado un contrato con dos empresas pertenecientes a la CNPC, la construcción de un complejo industrial para la producción de polietilentereftalat. Está prevista la utilización de tecnologías modernas de China en el marco de la creación en el territorio del Cáucaso Norte del distrito Federal la producción conjunta de materiales de construcción, energía renovable y el procesamiento agrícola. También recientemente una empresa China “Hua Sheng”, declaró la intención de crear la primera en Ingushetia, en el Norte del Cáucaso de la empresa para el cultivo de hongos, — se dice en el comentario de el servicio de prensa de Minkowksi.