RDIF y Ferrocarriles de rusia iba a la prueba piloto del proyecto Hyperloop

RDIF y Ferrocarriles de rusia iba a la prueba piloto del proyecto Hyperloop


Moscú. El 22 de junio. El ruso directa de Fondos de inversión y JSC “Ferrocarriles de rusia”, para discutir los proyectos piloto Hyperloop la tecnología de Uno, dijo el Director General del Fondo de Kirill Dmitriev en entrevista al canal de TELEVISIÓN “Rusia 24”.

Según él, la Fundación está interesada en atraer a las tecnologías más avanzadas de todo el mundo. “Por ejemplo, recientemente hemos invertido, es absolutamente una pequeña inversión en una empresa Hyperloop Uno que ha probado un nuevo tren que puede alcanzar velocidades de hasta 1.200 km/hora”, dijo.

Moscú,17 de junio de 2016Проект Hyperloop vacío tren que va a implementar en Mosquitall leer más

Dmitriev dice que la empresa plantea otra ronda de financiación a un tipo mucho más alto de valoración de la evaluación de lo que se invirtió en el FONDO, va a permitir que estas nuevas tecnologías a aplicar que tenemos”.

Mr DMITRIYEV, añadió que en la primera etapa de esta tecnología se puede aplicar para el transporte de contenedores, “pero puede ser una vez y para el transporte de personas, cuando todos los problemas se resolverán por completo la seguridad de este tipo de transporte.

“Ahora estamos con los Ferrocarriles rusos se están discutiendo los primeros proyectos piloto, y por lo tanto, esperamos que en la próxima vez vamos a probar estas tecnologías en Rusia, y entre los inversionistas de esos gigantes como General Electric, y SNCF, es el tren más rápido en Francia – las principales empresas de la industria creen en este proyecto y, por supuesto, tenemos la esperanza de que será exitosa en Rusia”, – concluyó.

El Fondo establece que los fondos de la RDIF fue enviado a la empresa en la ronda de financiación de serie B, que se cerró en abril de 2016. Junto con el RDIF en esta ronda contó con la presencia de los inversionistas internacionales, entre los que se encuentran: Sherpa Empresas, la Formación de 8, ZhenFund, CaspianVenture Socios, 137 Empresas, Khosla Ventures, FastDigital, la Tecnología Occidental de la Inversión (WTI), GE Ventures, y la de la compañía ferroviaria francesa SNCF.

“RDIF presta gran atención al desarrollo de la infraestructura de transporte, incluyendo la investigación y la tecnología que va a definir el futuro de toda la industria del transporte. Nuestra inversión en el proyecto Hyperloop Uno de desbloqueo de tecnologías avanzadas para el mercado ruso. Junto con socios internacionales, RDIF apoyará el proyecto no sólo en Rusia, sino también en los mercados de Oriente Medio y Asia”, – cita el aficionado palabras Dmitrieva.

Hyperloop proyecto de vacío de trenes que se mueven dentro de un complejo totalmente cerrado de la tubería, el concepto de que en 2013 sugirió que el fundador de Tesla, Elon Musk. La ventaja de esta tecnología es en la práctica no se implementa en cualquier lugar del mundo, no es necesario para superar la fricción de los rieles y el contador de la resistencia del aire, que permite velocidades de hasta 1200 km/h en coste mínimo de energía.

El Hyperloop tren será utilizado para los pasajeros y para transporte de mercancías.

El 11 de mayo de este año en el estado de Nevada han completado con éxito las pruebas de la planta de energía Hyperloop. Durante las pruebas con el prototipo de 1.1 segundo, tiene una velocidad máxima de 187 km/h. Al final del año prevista de lanzamiento a gran escala de la primera cápsula de tamaño completo de tres kilómetros del tramo de carretera.

Primer Vice-Presidente de Ferrocarriles de rusia Alexander Misharin, dijo que los Ferrocarriles son el seguimiento de las pruebas en el marco del proyecto Hyperloop, pero las decisiones acerca de la participación en él todavía. “Estamos viendo. Todavía no está en el nivel de concepto. Estamos informados, entender lo que está sucediendo. Los resultados de las pruebas de averiguar qué hacer a continuación”, dijo. “Este es aún preliminar de pruebas – es posible que física y fisiológicamente,” – dijo un alto directivo. “Sabemos, mantener relaciones con ellos”, añadió.

Anteriormente, el periódico “Vedomosti”, escribió, que el Ferrocarril y el de la empresa Estadounidense Hyperloop Uno hace unos meses se creó un grupo de trabajo para discutir la cooperación.