Rostransnadzor ha exigido a instalar en el avión cámaras de vigilancia


La aerolínea comenzó a recibir los requisitos de la Agencia Federal para la supervisión del transporte relacionado con la falta de aviones de cámaras y equipos para la transmisión de video durante el vuelo en tiempo real, así como por el incumplimiento de las tripulaciones de la aviación medidas de seguridad, “Vedomosti”.

En caso de incumplimiento de los requisitos de la autoridad de control, la línea aérea puede ser una multa de 50 a 200 mil de rublos, y en el caso de violación reiterada — de 200 a 500 mil rublos, con la posibilidad de suspensión de la actividad hasta por 90 días. Según la publicación, los reglamentos de la obligación de eliminar las violaciones, según el orador, tengo un par de compañías, incluyendo S7.

“Para una aeronave que el valor de videooborudovaniya $17,5–19,5 mil, equipos para transmisiones en línea — $400-500 mil, y eso sin contar el costo de la certificación y el acuerdo con la empresa de leasing cambios en el diseño de aeronaves”, — cita la edición de la presentación S7.

Una fuente cercana a Aeroflot, confirmó la validez de estas estimaciones. “La difusión en línea, especialmente en los vuelos de largo, es un tráfico enorme y costos exorbitantes. El costo de los boletos puede crecer de manera significativa”, — el interlocutor habla. “Y responsabilidades adicionales para los comandantes de los buques va a llevar a que el hecho de que alguien no quiere trabajar en Rusia,” él agrega.

De acuerdo con el empleado de una de las líneas aéreas, el Ministerio de transporte ha exigido a reforzar las medidas de seguridad en el orden de febrero de 2011, pero antes Rostransnadzor no ha seguido su implementación. Según las fuentes, no fue suficiente la explicación de que las compañías aéreas se les pide a mover el momento de la introducción de las cámaras en el año 2019. La fuente dijo que los requisitos para eliminar las violaciones apareció sólo este año.

Video: Canal

El periódico da la explicación de que el jefe Adjunto de la Agencia Federal para la supervisión del transporte Vladimir Chertok. “El fin de la <…> fue preparado en conjunto con el FSB. Rostransnadzor no tiene iniciativa legislativa que supervisamos. Los inspectores están entre dos fuegos: en el caso de no corregir la infracción, usted puede estar sujeto a enjuiciamiento penal”, explicó.

De acuerdo con “Kommersant”, para narrowbody aeronave se requieren cuatro cámaras para ancho de cuerpo o de ocho. El costo de la adquisición, la instalación de los equipos necesarios, y para coordinar los cambios de diseño con el desarrollador y las autoridades del país de registro de la aeronave se estima entre $175 mil a $500 mil en el avión.

Además, en conformidad con los nuevos requisitos de seguridad en el transporte (TB) cada avión debe ser responsable — el comandante de la embarcación. Para ello, la FAC debe pasar por la formación y recibir la certificación. Sin embargo, el periódico entrevistó a los expertos señalaron que la noción de TB viene en y la lucha contra los ataques, y la FAC no puede hacer esto por ley, ya no eres el responsable de seguridad.