Medios de comunicación informaron sobre la posible retirada de el mercado ruso de las marcas de lujo


El gobierno se negó a apoyar la idea de aliviar a los importadores de pequeños lotes de autos de lujo como Bentley, Lamborghini, Ferrari y otros, de los requisitos Generales para la instalación de sistemas de seguridad de la ÉPOCA-GLONASS. Es reportó el martes el diario “Kommersant” con referencia a fuentes familiarizadas con la situación.

Como escribe edición, la esperanza de hacer revisiones de los reglamentos técnicos de la EEE, que requieren la introducción de ERA-GLONASS para fines de seguridad, a partir de 2017, apareció en enero, cuando la iniciativa surgió en el acta de la reunión de Dmitri Medvédev. A continuación, el Primer Ministro pidió al Ministerio de industria y comercio a considerar la necesidad de exenciones para pequeños lotes de máquinas importadas.

La razón principal que preocupa a los importadores de autos de lujo, según el diario, fue que usted necesita para comprobar las pruebas de colisión de dos vehículos (en la parte frontal y lateral de las patadas). Con el verano de 2015 la Asociación de empresas Europeas y el Grupo Volkswagen (marca Porsche, Bentley y Lamborghini) en las aplicaciones para el Ministerio de industria y comercio señaló que debido a que la unidad de ventas el costo de la seguridad del sistema sobre los beneficios de los coches vendidos.

Los interlocutores de el periódico dijo que después de correspondencia con las oficinas del Ministerio de industria y comercio informó al gobierno de que la excepción puede llevar a una “masa” entrar en el mercado ruso de coches sin seguridad. Entre otras de las preocupaciones del Ministerio de que los importadores va a pasar en la confirmación de la conformidad de todos los coches de la ÉPOCA-GLONASS bajo el régimen de pequeños partidos. Según el Ministerio de industria y comercio, esto puede aumentar la tasa de mortalidad en accidentes de tráfico.

La publicación escribe que los importadores tienen miedo de que esto llevará a la masa de las salidas de un número de modelos caros e incluso marcas para el mercado ruso. En particular, el periódico cita el comentario de COO “Avilon” (el importador de Ferrari, Aston Martin, Bugatti con el año pasado) marcas de lujo Vaguif Bikulov, que cree que se beneficia de la presencia en Rusia no sólo independiente de lujo de la marca quedaría “por el bien de la imagen”.

Según la Agencia, “AUTOSTAT”, en el año 2015, el mercado de automóviles en Rusia ascendió a 1157 coche. El 60% de las ventas fueron en el nuevo Mercedes-Benz Maybach Clase S. Rolls-Royce comprado 143 piezas, Bentley — 208, Maserati — 77, Ferrari — 20, Lamborghini — 19, el Aston Martin es 3.