Chizhov: “Nord stream-2” es puramente comercial del proyecto

Chizhov: “Nord stream-2” es puramente comercial del proyecto


“Nord stream-2” es un proyecto puesto en marcha por iniciativa de las compañías energéticas Europeas, la preocupación de algunos países por su aplicación está conectada con Ucrania, dijo el representante permanente de Rusia ante la UE, Vladimir Chizhov.

MOSCÚ, 11 ABR. “Nord stream-2” es puramente comercial del proyecto, todos los cargos asociados con su construcción, politizada, dijo el lunes la Agencia Sputnik, Rusia representante permanente ante la UE, Vladimir Chizhov.

El proyecto “el Norte de corriente-2” ha causado resentimiento por parte de algunos países de la UE, como Polonia y los Estados Bálticos, que temen que el proyecto fortalecerá la dependencia del sector energético Europeo en los suministros rusos. Al mismo tiempo, Alemania anunció que la construcción de la tubería será de beneficio para toda la sociedad Europea y garantizar la seguridad energética de los 28 países de la Unión Europea, dice el Sputnik.

“La construcción de la “Nord stream-2” es puramente comercial del proyecto. No es un invento de que el Kremlin, como le dijo a algunas personas. Como tal, no es ni siquiera la iniciativa de la federación rusa “Gazprom”. Este proyecto puesto en marcha por iniciativa de la potencia Europea de empresas”, — dijo Chizhov.

También añadió que las preocupaciones de varios países en relación con la ejecución del proyecto relacionado con Ucrania.

“En sus ojos “Nord stream-2″ puede tener gran importancia política, al mismo tiempo, no excluyendo económico, como Rusia, Ucrania paga por el tránsito y, obviamente, este tránsito debe ser interrumpido y se detuvo. En este caso, el país expresando su apoyo al actual gobierno ucraniano se obligó de alguna manera a llenar la brecha financiera”, dijo Chizhov.

El proyecto “el Norte de corriente-2” implica la construcción de dos gasoductos con una capacidad total de 55 mil millones de metros cúbicos de gas al año a partir de la costa de Rusia a través del mar Báltico de Alemania. Gazprom propio del 50% en el proyecto, las empresas Europeas, OMV, BASF, Engie, Shell, Uniper (aislados de E. On) — 10%.