Los empleados de “Mosgortrans”, preguntó Sobyanin para guardar los carros


Una carta para el alcalde

Los empleados de “Mosgortrans”, escribió una carta al alcalde de Moscú, Sergey Sobyanin, en el que reclamaba para mantener el movimiento del carro en el centro de Moscú. En la carta, que está disponible para los empleados de “Mosgortrans” Expresar su desacuerdo con la posición de las autoridades de la ciudad, que en Marzo de 2016 tiene previsto eliminar el contacto de la red de trolebuses de la capital. Representantes de la municipalidad y de diptrans Moscú confirmó la recepción de la carta.

Sobre la eliminación de trolebús de la red en el marco del programa “Mi calle” se hizo conocido a finales de Marzo. El representante del Departamento de transporte me dijo que todo va a ser desmantelado más de 30 km de líneas aéreas en el Boulevard y el Kremlin el anillo y en la calle Tverskaya, la calle Novy Arbat y Sretenka. Los funcionarios también señaló que liquidó a nueve de trolebuses de rutas de vehículos eléctricos serán reemplazados con nuevos autobuses con el medio ambiente motor de Euro-5 estándar y superior.

Vice-alcalde, jefe del Departamento de transporte de Moscú Maxim Liksutov explicó la necesidad de la eliminación de la red de contactos de las inversiones de capital en su reconstrucción. “Tenemos una muy desgastado, trolebús de la red de contacto, que lamentablemente se da casi el 30% de las pérdidas de energía”, — dijo Liksutov en la estación de radio “de Moscú hablando”, añadiendo que ” debemos construir nuevas subestaciones para trolebuses.

La subestación que alimenta el vehículo eléctrico que navegan en el centro de Moscú, “participan sólo el 15-20% de la potencia nominal”, argumentan con la afirmación Señaló en su carta a los empleados de “Mosgortrans”.

Hablando de las razones de la eliminación de los trolebuses, Liksutov también dijo que en la función de actualización, usted necesita invertir “miles de millones”, y esto tendrá un impacto en la tarifa. De acuerdo a los planes de la municipalidad de desmantelamiento están sujetos a la reciente actualización de las secciones de la red de contactos con equipos modernos, la vida de servicio de hasta 25 años, y algunos totalmente indefinido, sostienen los autores de la carta.

La reparación de una red de contactos ya se ha hecho, que ellos escriben. En el finales de los 90 — principios del 2000, las autoridades de la ciudad celebró una reconstrucción casi completa de la red de contactos en todo el centro de Moscú (apoyos, soportes, cables y alambres), la vida de servicio de los elementos que en conjunto no menos de 25 años, y algunos elementos — hasta 50 años o más. Y en el período 2009-2012 se han ajardinado Central de la calle, que también fue refinado de trolebús de la red.

Es caro para reparar el carro

Como puede verse en el sitio web de adquisiciones del estado, la reparación de un contacto de la red de trolebuses, los funcionarios capitalinos trabajado en los últimos años. En 2013, la empresa estatal unitaria “Mosgortrans” ha colocado una licitación para la reparación capital 49,19 km de la red de trolebuses de 169,1 millones., el costo Promedio de reparación de redes, asciende a alrededor de 3,4 millones de rublos.

En el 2015 el programa “Mi calle” se llevó a cabo una actualización completa de las líneas de trolebuses con la sustitución de los postes de la red de contactos en términos de rendimiento (longitud de 1,88 km), que a un costo de 23.3 millones de rublos. y en Mytnaya de la calle (a menos de 2 km), con un valor de 20,4 millones de rublos, el costo Promedio de un reemplazo total del contrato de la red en estas calles ascendió a $ 12.4 millones y 10.2 millones de rublos rublos por 1 km.

Basado en el costo de las reparaciones para una actualización completa de un contacto de la red de trolebuses, que están planeando para liquidar las autoridades de la capital, necesita alrededor de 350 millones de rublos Abandono de trolebuses y reemplazarlos con los autobuses, gastar más dinero del que guardar, están seguros de que los autores de la carta.