Halcones: jefe del consejo de derechos humanos de la obra “Platón” para salvaguardar los derechos de los ciudadanos no relevante

Halcones: jefe del consejo de derechos humanos de la obra “Platón” para salvaguardar los derechos de los ciudadanos no relevante


MOSCÚ, 12 de diciembre. El Ministro de transportes, Maxim Sokolov, dijo el oportunista opinión de la cabeza de la HRC Mikhail Fedotov con respecto a la operación del sistema de “Platón”, proporcionando el peaje para vehículos pesados que pesan más de 12 toneladas para viajar en carreteras Federales.

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“La opinión de Fedotov en cuanto al funcionamiento del sistema de “Platón”, por desgracia, es completamente oportunista. Naturalmente, para cada elemento será motivada respuestas”, dijo Sokolov.

“En realidad este problema con el tema de la garantía de los derechos y libertades de los ciudadanos, – dijo Sokolov. Nuestro objetivo, en cambio, es crear un moderno, cómodo y económico para todos sus ciudadanos un sistema de carreteras.”

Por su parte, el jefe de la HRC llamado Sokolova a examinar las recomendaciones del Consejo y de “mantener una actitud positiva”. “En nuestras recomendaciones, ni un solo gramo de condiciones, y estas recomendaciones no es mi opinión, sino la opinión del Consejo, todas las recomendaciones sólo serán adoptadas por el voto de todos los miembros del consejo de derechos humanos”, dijo Fedotov.

En la revisión de las tarifas a partir de los camioneros

El 11 de diciembre, el consejo de derechos humanos en conexión con las protestas de los camioneros en contra de la introducción de “Platón” para adoptar las recomendaciones, en la que pidió al gobierno que revise el sistema de impuestos y tasas de los camioneros.

“El gobierno necesita con urgencia para analizar la eficiencia del mecanismo de recaudación de impuestos y tasas en este sector teniendo en cuenta los requisitos de larga distancia de los conductores de camiones para su optimización y, en particular, a considerar la supresión de la cuota compensatoria y (o) impuesto sobre el transporte con una asignación simultánea de un déficit de ingresos en el precio del combustible (combustible de los impuestos especiales)”, – se dice en el documento.
“Es necesario considerar la completa abolición del sistema de “Platón”, si otros mecanismos de recaudación de impuestos y tasas para el desarrollo de la red de carreteras representan una óptima alternativa”, dice HRC.

Además, el Consejo estima necesario, a la auditoría de la cámara y el Fiscal General de la Federación de rusia que se celebró bajo control mediante la comprobación de la validez y legalidad del contrato de concesión entre la carretera Federal y de Agencia (el operador del sistema “Platón”) LLC “TETAS” y anunció públicamente los resultados de la inspección.”

El Sistema De “Platon”

El sistema de “Platón”, proporcionando el peaje para camiones con un peso de más de 12 toneladas de peajes en las carreteras Federales, que opera en Rusia desde el 15 de noviembre. El importe de los pagos a cuenta de la indemnización del daño causado a las carreteras para uso General, establece en el 1,53 por rublo de un kilómetro, en el futuro, la tasa de aumento. Además del pago de la tasa en el camión se necesita para instalar el equipo de a bordo. En la creación del proyecto de inversión de más de 29 mil millones de rublos. Está previsto que en 2016 el cobro de los pagos aportará 40 millones de dólares. El dinero será gastado en la reparación de la Federal de caminos

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